- Liittynyt
- 18.03.2024
- Viestejä
- 230
Pikalatauksessa pätee samat säännöt kun sähköautolla, akun pitää olla 1) lämmin 2) tyhjähkö laturille saavuttaessa. Akun esilämmityissä hybridissä ei varmasti ole, joten ainoa keino lämmittää akkua on ajaminen. Maksimitehoihin päästäneen tosiaan kesäkelillä. Itse latasin viimeksi 150kw teholla, kun akku oli esilämmitetty. Parhaimmissa sähköautoissa (Porsche ja kiinalaiset) pikalataustehot alkavat olla 300kw luokkaa.
Eri asia sitten on, kannattaako pikalatausta hybridissä käyttää. Se "kuluttaa" akkua myös sähköautossa, saati sitten hybridissä jossa akusto on huomattavasti pienempi.
Mitä enemmän seuraan hybridikeskustelua, sitä vakuuttuneempi olen oman käyttövoimavalinnan oikeellisuudesta.

Eri asia sitten on, kannattaako pikalatausta hybridissä käyttää. Se "kuluttaa" akkua myös sähköautossa, saati sitten hybridissä jossa akusto on huomattavasti pienempi.
Mitä enemmän seuraan hybridikeskustelua, sitä vakuuttuneempi olen oman käyttövoimavalinnan oikeellisuudesta.
