Akkulämmittimestä havaintoja.
Vajaan kolmen tunnin ajolla akku lämpeni -13 asteesta -8 asteeseen, ettei se kovin nopea ole. Kun ajoakkua ladatessa voltit jäävät limiitin alle, ei se öisin ainakaan lämmitä.
Tarkoittaako tuo 13Ah, että siellä on vain tuon verran varausta käytettävissä?
Tuo 72% lukema vaihtelee.
6.2.2025 17140km
Käytän peilien kääntöä vain tilanteissa, jossa on riski ja toinen auto lähellä - kuten tänään työpaikan parkkihallissa.
Aamulla käänsin peilit ylös ja iltapäivällä vain apukuskin peili palautui käyttöön.
Kiva.
Vahva epäilys, että liittyy edelleen aikaisempaan ovipahvin irroitukseen.
Käyttöautolle kiitosta, että jo maanantaina katotaan mitä peilille kuuluu.
Sulakkeet peilille ja oven ohjainlaitteelle ovat ehjät.
Olen laiska enkä jaksa googlettaa, mutta miten seisontalämmitys on hoidettu näissä? Ei webaa ilmeisesti, eli ihan tehokas lämmitysvastus jäähyvedessä vain?
Tuota mietinkin, kun kaavakuvan mukaan välissä on Heater coolant shut-off valve N279: Y-venttiili, suoraa mennessä palautuu kierto takaisin vastukselle ja toinen suunta moottorin kautta. Climatronicin longcodingissa tuo venttiili on nyt "ei asennettuna".
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi ja pitämään sinut kirjautuneena sisään, jos rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.
Hei ja tervetuloa!
Selailet vielä kuitenkin rekisteröitymättömänä, mikä tarkoittaa, että et voi nähdä liitetiedostoja ja pääsy tietyille alueille, kuten kirjastoon ei ole mahdollista. Ole ystävällinen ja rekisteröidy täyden foorumikokemuksen saamiseksi.