DQ381 - P1735 00 / P17D1 00

Wolfsburger

Jäsen
Liittynyt
13.01.2025
Viestejä
13
DQ381-laatikosta katoaa vaihteet 1-3-5-7 ja laatikko menee vikatilaan. Auton uudelleenkäynnistyksen jälkeen laatikko toimii normaalisti. Auto on Golf 7.5 2.0 TDI 150 hv ja etuveto.

VCDS antaa vikakoodeiksi:
Clutch 1 PD17D1 00 - Upper Pressure Limit Exceeded
ja välillä myöskin Position Sensor for Clutch 1 P1735 00 - Electrical Malfunction

Vika ilmaantui ensimmäisen kerran hieman alle vuosi sitten ja silloin vaihdettiin molempien kytkimien paineanturit. Anturit ovat kuulemma LUK:n, eikä mitään Kiina-krääsää. Laatikko on toiminut ok tähän saakka. Takuu antureiden vaihdolle on vielä kuukauden voimassa.

Keräsin lokia kytkimien pyydetyistä ja mitatuista paineista. Paineanturit näyttävät toimivan ok 0-8 bar paineilla, suuremmilla paineilla mitatut paineet laahaavat välillä pyydettyjen perässä. Vikatilanteessa kytkimen 1 mitattu paine nousee 22.75 bariin.

Luin SSP 850183:n. Onko vika paineanturissa G545 tai painetta ohjaavassa venttiilissä N435 tai ehkä jossain muualla?

Olisin kiitollinen, jos joku keräisi lokia autonsa DQ381-laatikon kytkinpaineista ja postaisi tänne. Pääsisin siten näkemään referenssiarvoja. Minulla on VCDS, joten voin itsekin logata Tampereen seudulla.

"
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J743) Labels:. 0BH-927-711.clb
Part No SW: 0GC 300 042 G HW: 0GC 927 711 G
Component: GSG DQ381 H06 1404
Revision: 00H06V07 CVN: F90544FA
Coding: 0014
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDQ381061 001
ROD: EV_TCMDQ381061.rod
VCID: 2A18D3234DB365CBAD-807E

No subsystems:

2 Faults Found:
10666 - Position Sensor for Clutch 1
P1735 00 [00101000] - Electrical Malfunction
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 193014 km
Date: 2025.10.11
Time: 13:03:36

Engine speed: 1721.00 /min
Vehicle speed: 88 km/h
Coolant temperature: 91 °C
Clutch: primary stat: Driving
selected gear: GANG_6
Driving position: d
Engine torque: 148 Nm
Control Module temperature: 69 °C
Accelerator pedal position: 45.5 %
DTC memory status: 37

10916 - Clutch 1
P17D1 00 [00101000] - Upper Pressure Limit Exceeded
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 193014 km
Date: 2025.10.11
Time: 13:03:25

Engine speed: 1271.00 /min
Vehicle speed: 85 km/h
Coolant temperature: 91 °C
Clutch: primary stat: Driving
selected gear: GANG_7
Driving position: d
Engine torque: -40 Nm
Control Module temperature: 69 °C
Accelerator pedal position: 15.3 %
DTC memory status: 62

"
 
Viimeksi muokattu:
Tämä on sen tyypinen vika että mahdoton sanoa ilman osien vaihtoa. Kallistuisin enemmän tuon Kytkin 1 paineanturin suuntaan. Se menee selvästi vikatilaan ja näin ollen katoaa parittomat vaihteet.
 
Kiitos Jan jälleen kerran! Itsekin pidän todennäköisempänä paineanturin vikaantumista.

Todella mielelläni tutkisin referenssilokin/lokeja, jotta näkisin mitä arvoja toimivat anturit ja venttiilit tuottavat.

Toisaalta pohdin pitäisikö hankkia kunnostettu (ja testattu?) mekatroniikka vanhan "parsimisen" sijaan. Samalla toivottavasti pääsisi eroon laatikon outouksista erityisesti 3-vaihteeseen liittyen.
 
Tietääkseni tuohon saa myös pelkän piirilevyn, jossa on mm. nuo paineanturit. Oisko jotain 800€ ollut hinta. Siis koko mekatroniikkaa ei ehkä tarvitse vaihtaa?
 
Tietääkseni tuohon saa myös pelkän piirilevyn, jossa on mm. nuo paineanturit. Oisko jotain 800€ ollut hinta. Siis koko mekatroniikkaa ei ehkä tarvitse vaihtaa?
Kiitos, tämä oli minulle uutta tietoa. Mistä näitä piirilevyjä voi hankkia?

jugih-edit: siistitty lainauksia​
 
Tietääkseni tuohon saa myös pelkän piirilevyn, jossa on mm. nuo paineanturit. Oisko jotain 800€ ollut hinta. Siis koko mekatroniikkaa ei ehkä tarvitse vaihtaa?
Joihinkin mekoihin niitä tosiaankin saa. Minulta tai merkkiliikkeestä niitä saa tilattua.
 
Paineanturi vaihdetaan. Laatikko menee nyt vikatilaan useammin ja ennen sitä vaihdot muuttuvat töksähtelevimmiksi.
 
Paineanturi vaihdettu takuun puitteissa, jonka jälkeen tein varmuuden vuoksi laatikon alustuksen (Basic Settings) VCDS:llä. Nyt näyttää toimivan smuutisti.
 
Back
Ylös Pohja