Virallinen "Vaihteistohäiriö: aja korjaamolle" -vikailmoitus

[J.Aspinen]

Otsikon mukainen vikailmoitus mittaristossa on suhteellisen yleinen näille autoille. Vika johtuu P-lukon solenoidista jonka kytkentäpinnit ajan myötä väljistyy tärinän seurauksena. Ongelmaan on olemassa korjaus jonka myötä koko vaihteensiirtäjää ei välttämättä tarvitse vaihtaa kokonaan uuteen. Vaihteensiirtäjä täytyy purkaa esille ja irrottaa solenoidi jonka pinnejä tiukataan reippaasti. Tämän jälkeen pinneihin levitetään ohut kerros kuparirasvaa ja solenoidin paikallaanolo varmistetaan polymeeriliimalla sekä muutamalla nippusiteellä. Korjauksen kanssa kannattaa olla tarkkana koska sen jälkeen kun polymeeriliimaa kovettuu niin solenoidia ei enää irroteta ehjänä taskustaan.


Seuraavat vikakoodit saattaa olla tallentuneena:

• P27F500: Selector Lever Lock Solenoid 1 - Stuck in Open Position
• P271100: Transmission Shifting Not Reliable
• P07E400: Parking position does not engage
• P07E600: Stuck in Park Position
• P288A00: Transmission Parking Lock Actuator - Short to Positive
• P288B00: Transmission Parking Lock Actuator - Invalid Signal
• P288900: Transmission Park Lock Actuator - Short to Ground

 

[jugih]

Offtopic, tutun näköinen ecu ekassa kuvassa

 

[tumi]

Auto oli herjannut kesken ajon otsikon vikaa. RS Huollossa ei aiheeseen liittyviä vikakoodeja kuitenkaan löytynyt. Onko syytä huolestua?