SOS-hätäpuhelun vikailmoitus

[Jarzu]

Audi A4 B9 vm. 2021 on alkanut tulemaan yhä tihentyvään tahtiin vikailmoitus SOS-hätäpuhelun yhteysviasta. Tekoälyn mukaan syinä voivat olla seuraavat:

1. Heikko tai vanhentunut akku (yleisin)
   • Järjestelmä on herkkä jännitevaihteluille
   • Varsinkin kylmällä kelillä tai vanhalla akulla herjaa helposti
   • Saattaa tulla satunnaisesti ja kadota itsestään
2. Telematiikkamoduulin (OCU) vika
   • OCU = Online Connectivity Unit
   • Sisältää SIM-kortin ja yhteydet
   • Voi hajota tai jumittua
3. Sisäinen varavirtaparisto (backup battery)
   • SOS-järjestelmällä on oma pieni akku
   • Kun se heikkenee → vikailmoitus tulee
   • Tyypillinen vika useamman vuoden iässä
4. Ohjelmistobugi
   • VAG-autoissa (Audi, VW) melko yleisiä
   • Saattaa korjaantua päivityksellä

Koska käynnistysakku on yleensä jo viiden vuoden iässä ehtoopuolella, niin mittasin akusta seuraavat jännitteet:

• Lepojännite 12.22 V
• Käynnistyjännite 9.84 V
• Käyntijännite 13.4 V

Käsitykseni mukaan nuo arvot viittaisivat jo kyykähtäneeseen käynnistysakkuun, mutta voisiko tuo tosiaan aiheuttaa ao. vikailmoituksen vai, kannattaisiko sittenkin vielä varmistaa testerillä ennen uuden akun hankintaa?

 

[Daatta]

Google sanoo lepojännitteestä:

• 12,0 V – 12,3 V: 25 % – 50 % ladattu (Vaatii latausta)

Akkutesterillä eli kuormitustestillä saa tarkemman tiedon. Akun uusiminen ei ole kovin iso juttu, mutta se pitää koodata jotta lataus toimii oikein.

Testerillä saa akun koodauksen yhteydessä myös luettua vikakoodit, toimivia kamppeita merkkihuollon lisäksi on VCDS ja ODBeleven.

 

[Jarzu]

Kiitos vastauksesta! Pitääkö koodaus tehdä välittömästi uuden akun asennuksen jälkeen ennen kuin auton käynnistää vai, onnistuuko se myöhemminkin?

 

[J.Aspinen]

Onnistuu myös myöhemmin mutta mahdollisimman pian olisi suotavaa.