SFD2 lukituksen purku

[J.Aspinen]

Nyt viimeisimmässä VCTool päivityksessä tuli jo ensimmäinen askel SFD2 lukituksen purkuun joka on 2024 ja sitä uudemmissa autoissa. VCToolin kehittäjät tekevät läheistä yhteistyötä VAG konsernin kanssa.

 

[J.Aspinen]

Nyt kun saisi jostain SFD2 varustetun auton kokeiluun. Viimeisimmässä päivityksessä tuli paljon SFD2 liittyvää materiaalia lisää.

 

[jugih]

Niice. K-autolta uusinta hottia vaan koeajoon

 

[Daatta]

Heh, minulla on edelleen nopeusvalvonnan poisto tai rajoittimen muutos +10km/h tekemättä. Kolme painallusta kosketusnäytöllä aina kun lähtee ajoon, enkä edes kaahaa vaan ajan sen 5-10km/h yli. OBDeleven ei ilmeisesti saa tuota SFD2 tukea aikaiseksi, ainakin sitä on vuoden päivät kohta odoteltu.

 

[J.Aspinen]

Nyt meillä on mahdollisuus myös SFD2 autoihin tehdä oikeastaan mitä tahansa muutoksia, tosin halpaa se ei tule olemaan.
SFD2 lukituksen purku tapahtuu yksilöllisillä erikseen laskettavilla tokeneilla (salausavain) jotka mahdollistavat muutokset eri koodaus- ja adaptaatiokanavissa. Laskenta tapahtuu autonvalmistajan päässä sen jälkeen kun ovat hyväksyneet tulevat muutokset. Normaalistihan autonvalmistaja ei tule hyväksymään käyttäjien erilaisia muutoksia ja mieltymyksiä joita autoon on voinut aikaisemmin tehdä. Myöskään muut kuin autovalmistajan itsensä myydyt varusteiden jälkiasennukset eivät tule enää onnistumaan. Tähän "ongelmaan" meillä on nyt kuitenkin olemassa ratkaisu... Nimittäin meidän kauttamme onnistuu nyt SFD2 tokenien luonti!! Ainoa vaatimus tähän on että muutokset eri kanavissa täytyy tietää etukäteen, jolloin tokenit voidaan vasta luoda ja joka tuo hiukan haasteita nykyautojen muokkausta ajatellen. Alla pähkinänkuoressa miten homma etenee.

• tieto koodaus / adaptaatiokanavien muutoksista etukäteen
• tokenin luonti jolloin ainoastaan etukäteen kerrotut muutokset mahdollisia
• 1 token = 5 kanavan muokkaus, 100 € /token

Meille saattaa olla tulossa eräs Audi Q4 etron 2024 johon olisi tarkoitus asentaa Side Assist -toiminto retofittinä. Tästä projektista lisää myöhemmin, mikäli se toteutuu.

 

[115o]

Nyt meillä on mahdollisuus myös SFD2 autoihin tehdä oikeastaan mitä tahansa muutoksia, tosin halpaa se ei tule olemaan.
SFD2 lukituksen purku tapahtuu yksilöllisillä erikseen laskettavilla tokeneilla (salausavain) jotka mahdollistavat muutokset eri koodaus- ja adaptaatiokanavissa. Laskenta tapahtuu autonvalmistajan päässä sen jälkeen kun ovat hyväksyneet tulevat muutokset. Normaalistihan autonvalmistaja ei tule hyväksymään käyttäjien erilaisia muutoksia ja mieltymyksiä joita autoon on voinut aikaisemmin tehdä. Myöskään muut kuin autovalmistajan itsensä myydyt varusteiden jälkiasennukset eivät tule enää onnistumaan. Tähän "ongelmaan" meillä on nyt kuitenkin olemassa ratkaisu... Nimittäin meidän kauttamme onnistuu nyt SFD2 tokenien luonti!! Ainoa vaatimus tähän on että muutokset eri kanavissa täytyy tietää etukäteen, jolloin tokenit voidaan vasta luoda ja joka tuo hiukan haasteita nykyautojen muokkausta ajatellen. Alla pähkinänkuoressa miten homma etenee.

• tieto koodaus / adaptaatiokanavien muutoksista etukäteen
• tokenin luonti jolloin ainoastaan etukäteen kerrotut muutokset mahdollisia
• 1 token = 5 kanavan muokkaus, 100 € /token

Meille saattaa olla tulossa eräs Audi Q4 etron 2024 johon olisi tarkoitus asentaa Side Assist -toiminto retofittinä. Tästä projektista lisää myöhemmin, mikäli se toteutuu.

Moi
Tarkoittaako 1 kanava esim. istuin tuuletuksen %- muutos, 1 kanava mukavuusvilkku 5 kertaa, jne eli 5 eri muokkausta = 1 token

 

[J.Aspinen]

Moi
Tarkoittaako 1 kanava esim. istuin tuuletuksen %- muutos, 1 kanava mukavuusvilkku 5 kertaa, jne eli 5 eri muokkausta = 1 token

Kyllä juuri näin tuo homma toimii.