Mib 2/Mib 2.5 discover pro retrofit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Spectral
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Spectral

Mr. Retrofit
Liittynyt
25.04.2024
Viestejä
69
No niin, nyt olisi taas yksi pikku projekti takana 2017vm passattiin, jossa alunperin tehtaalta ollut composition media radiona ja nyt siihen asennettiin discover pro saman ikäisestä autosta.

Ensin päiviteltiin penkissä uusimpaan softaan radio:
Alkuperäinen versio laittteella:


Varmuuden vuoksi en päivittänyt suoraan uusimpaan versioon vaan päivitin ensin ns väliversion ja vasta sen jälkeen uusimman.



Uusin virallinen G11 versio.


Tämän jälkeen ajettiin päälle aio "häkki"

Ohjeet häkkiin löytyy kinkistä:
https://github.com/harman-f/MHI2_MIB2_AIO_FW_Update_Template/wiki/AIO-installation
Huom! Riskinä on radion hajoaminen jos ei noudata ohjeita oikein.
Tällä saadaan myös komponenttisuoja pois radiolta niin ettei häiritse käyttöä, antaa väylällä virheen kuitenkin. Se on mahdollista poistaa ihan virallisesti ja se tähän autoon suoritettiin.

Tämän avulla radioon saatiin aktivoitua kaikki mahdolliset toiminnot / fecit, myös ne joita ei autossa tehtaalta ollut. Tässä tapauksessa Navi ja lifetime maps.

Tämän jälkeen sitten koodaukset ja adaptiot vanhan radion pohjalta + Navi lisäykset radioon ja sen jälkeen laite autoon kiinni.

Adaptioiden kanssa täytyy olla tarkkana. Car_Function_Adaptions_Gen2 sekä Car_Function_List_BAP_Gen2 sisältää kaikki auton toiminnot joita näytön kautta voidaan muokata. Esim jos Kaistavahdin valikkoa ei näy. Johtuu se virheellisistä koodauksista.

Ja lopuksi vielä kartat päivitettiin uusimpaan mahdolliseen (kirjoitus hetkellä P410) versioon.

Lopputuloksena radio kaikkine toimintoineen toimii hienosti ja äänenlaatu bluetoothin kauttakin parani uudemman protokollan vuoksi.

Kuva unohtui napata mutta se ei tässä tärkeintä koska piakkoin toteutetaan vielä g11->g13 modifikaatio jolloin saadaan isompi näyttö, stay tuned 😁
 
Viimeksi muokattu:
Hienoa! Tämä ei varmasti ole hirveän arvokas upgrade? Täytyy vain hommata Harmanin MIB2 High ja 9.2" näyttö?
Onko MIB2 mallilla jotain rajoitteita tai reunaehtoja? Tarviiko mihinkään muualle tehdä mitään muutoksia, esim GW?
 
Nuo Harmanin MIB2 on sellaista halvimmillaan 500€ luokkaa riippuen toki mallista. Ja joo 9.2" näyttö täytyy lisäksi hankkia jos tuon G13 modifikaation haluaa toteuttaa. Niitä näyttöjä sitten löytyykin monen hintaisia.

Ainakin omalla kokemuksella 3G0035043C malli on todettu tässä toimivaksi joka kerta, mutta mitään varsinaisia reuna ehtoja ei tietääkseni ole. Rautana tuossa H50 tarran mukaan.

Githubin ohjeissa varoiteltiin ettei dynaudio vahvistin välttämättä toimi ilman "kirjainta perässä". Tästä ei itsellä kokemusta ainakaan "vielä" ;)

Väylään ei tarvitse koskea jos cp virhettä ei halua poistaa, se on mahdollista mutta vaatii online yhteyden.

Jos autosta löytyy tuo A5/tuulilasi kamera niin sille täytyy kertoa että autossa on navigointi ja valita näihin nuo kuvassa näkyvät tiedot, muuten ei toimi acc tai kamera ja virheitä puskee mittaristolle.


Ps. Jos joku tälläsen haluaa toteuttaa omaan autoonsa niin muhun voi aiheen tiimoilta olla yhteydessä. Myös discover media:n jälkiasennus onnistuu 😁
 
Eli siis nyt suoritettiin G11->G13 AIO asennus, joka suorittaa aikalailla kaikki toimenpiteet käyttäjän puolesta. Ainoastaan näytön vaihto suurempaan jää ns itselle tehtäväksi. Lyhyesti vanhemmasta 8" näytön discover prosta saadaan tämän avulla tehtyä 9,2" näyttöä tukeva laite ja samalla saadaan käyttöliittymän ulkoasua "futuristisemmaksi". Tämä myös aktivoi kaikki FEC:it eli esim andoird auto/ carplay aktivoituu jos sitä ei aiemmin ole ollut.

Alkuun suosittelen sitten vahvasti toimenpiteen suorittamista testipenkissä sisätiloissa, jottei mitään ihmeellistä satu tapahtumaan.
Lisäksi suosittelen MOST:in poistoa koodaamalla, sillä se ainakin omissa asennuksissa aiheutti ylimääräistä ongelmaa päivityksen / asennuksen aikana. Ei kriittistä mutta jatkuvasti siitä valitti...
Ja varmista että sinulla on täysi kokoinen sd kortti ja mieluusti 32gb kokoinen, laadukas sellainen.

Ohjeet tähän tarkemmin löytyvät githubista:
https://github.com/harman-f/MHI2_MIB2_AIO_FW_Update_Template/wiki/G11-to-G13-conversion

Asennus tiedostot tähän löytyy mibsolution.one verkkosivustolla (silloin kun se suostuu toimimaan). En jätä tähän suoria linkkejä :)
G13 aio ja gracenote aio tarvitaan.

Sieltä kun tiedosto on ladattu puretaan ne ja siirretään ohjdeiden mukaan sd kortille. Lisäksi täytyy tehdä muutamia muokkauksia metainfo2 tiedostoon, mutta nekin on kerrottu selkeästi.

Kun sd-kortti on valmiina liitetään se laitteeseen ja menu painikkeen kautta päästään ohjelmisto päivitys valikkoon ja sieltä valitaan sd-kortti ja sen jälkeen näkymä pitäisi olla seuraavanlainen.


Paina aloita niin ohjelmisto alkaa päivittymään.



Tässä meni noin 30min mutta muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen kuvaa ei enää vanhalle näytölle tullut ja silloin oli aika pukata uudempi näyttö kiinni. HUOM! liittimet irti näytöstä ja uuteen näyttöön kiinni, älä katkaise virtoja jos et halua rikkoa radiota!

Näytönvaihdon jälkeen näytöllä pitäisi näkyä kuva ja mahdollinen duv virhe. Koska radio johon tämä suoritettiin on alunperin ruotsista vaihtui kielikin näytön vaihdon yhteydessä ruotsiksi.

Jos duv virhe tulee valita yritä uudelleen (omasuositus) jos ei vieläkään onnistu niin sitten SKIP, ikinä ei saa valita cancel, syyn varmaan jo arvaattekin....

Tästä unohdin napata kuvan, mutta tuon virheen jälkeen tulee "Final Script" ja sen jälkeen radio käynnistää taas itsensä uudelleen ja tämän jälkeen homma on aikalailla valmis. Kun pyydetään diagnostiikka laite liittämään niin siinä voi valita cancel sitten. Tämän jälkeen laite palaakin jo ns normaaliin toiminta tilaan. Tästä jää SVM virhe aina kunnes se poistetaan.

Sitten vielä lopuksi asennetaan kartat takaisin laitteeseen. Ne voi asentaa suoraan vw:n sivujen kautta. Ja niistä varoituksen sana, kirjoitushetkellä P430 ei suostunut asentumaan lainkaan, ei edes autoon jossa alunperin on ollut tälläinen radio.

Edellinen versio kesältä P410 asentuikin sitten ongelmitta.



Karttojen asennuksen jälkeen sitten taas MOST päälle jos on poistettu aiemmin päältä ja SVM virheen poistaminen esim adaptioiden kautta https://mib-helper.com/im-so-xory/ avulla.

Sitten vielä fyysinen asennus ja tämän jälkeen saadaankin ihailla jo lopputulosta, (parissa viikossa sormenjälkiä jo kertyy).
 

Liitetiedostot

Viimeksi muokattu:
9.2" 'lasiohjaamo' tuo kyllä niin paljon nykyaikaisemman ilmeen konttoriin kun wanhat nuppimankat :ok
 


Näinhän se on, varsinkin kun lähtö tilanne ollut tuo 6,5" composition media.

Esim peruutuskamera paljon paremman näköinen isommalla näytöllä. Kaiken muun lisäksi
 
Tuli sama retrofitti tehtyä, sillä erotuksella, että myös MIB vaihtui. Ostaessa oli tieto, että CP poistettu ja näinhän se olikin, patchilla, eli vikakoodi CP:stä löytyy. Perhana. Saakohan tuon unpatchattua, tykkäisin autoscannista ilman virheitä(vaatii toki oikean CP poiston). :D: Hyvinkin suoraviivainen projekti, ei tarvinnut sheivata edes liittimiä, kaikki oli plug&play.





 
CP:n saattaisi saada päälle jos sen avaisi online yhteydellä. Ihan 100% varmuutta ei ole mutta olisi mielenkiintoista kokeilla luokp se uuden VCRN koodin. Saattaa olla että pelkkä uuden VKMS:n luonti riittää.
 
CP:n saattaisi saada päälle jos sen avaisi online yhteydellä. Ihan 100% varmuutta ei ole mutta olisi mielenkiintoista kokeilla luokp se uuden VCRN koodin. Saattaa olla että pelkkä uuden VKMS:n luonti riittää.
Tämähän me ollaan tavallaan testattu, cp lähti tai virhe siitä. Toki se cp ei ole kunnolla päällä radiolla.
 
Back
Ylös Pohja