- Liittynyt
- 20.03.2024
- Viestejä
- 639
Joillekin VAGin nykypäivän ohjauslaitteille ei riitä että ne saavat sytytsvirtasignaalin jännitteenä +12 V, vaan ne tarvitsevat tämän tiedon myös väyläsignaalina. Tarkoitan siis tälläistä tilannetta Katsottuna väyläohjaimen live datasta:
Tämmöiselle oli tarvetta esimerkiksi MOI3 LG radion koodaamisessa penkissä. Se ei ota koodauksia ja sopeutuksia vastaan jos ei saa myös tuota KL15 CAN-signaalia. Signaali syötetään väyläohjailemelle
Penkillä tarkoitan siis työpöydälle rakennettua auton sähköväyläsimulaattoria, jonka keskiössä on usein väyläohjain. Tässä omani:
Tässä rakennetaan penkkiä:
Ja tämmöinen siitä sitten tuli. Siinä on liittimet suoraan kaikkein yleisimmille ohjainlitteille, plus muutamalle ylimääräiselle, kuten C0-äänigeneraattorille
Lisäsin myös riviliittimet jokaiselle CAN ja LIN väylälle, sekä +12 V ja +5 V jännitteelle helpon liitettävyyden toivossa.
Nurkissa pyörii ihan liikaa mikrokontrolleriromua, joten aletaans alusta, suunnitellaan ja aletaan rakentaa.
Hommaan tarvitaan
Palikat kytketään näin:
Ja tältä se näyttää
Halutessaan koko paketille voi suunnitella kuoret HelCADillä tietty!
Joiden sisään sitten kaikki ängetään. Huom kaikki klipsahtaa yhteen, eli mitään ruuveja ei tarvita
Ja lopputuloksena sitten:
Koko emulaattorille kannattaa suunnitella omavalmisteisessa simulaattorissa paras käyttäjäkokemus ja ominaisuudet:
Laite on testattu käytännössä ja se toimii todella hyvin. Tällä emulaattorilla voi kuunnella suoraan can-liikennettä ja tietokoneen kautta sitä voi nauhoittaa ja tutkia rauhassa. Emulaattorin voi vaikka ohjelmoida ohjaamaan autoa jos uskallusta riittää. Mielikuvitus alkaa olemaan rajana näillä nykyään.
Koko projekti ohjelmineen osoitteesta
github.com
Tämmöiselle oli tarvetta esimerkiksi MOI3 LG radion koodaamisessa penkissä. Se ei ota koodauksia ja sopeutuksia vastaan jos ei saa myös tuota KL15 CAN-signaalia. Signaali syötetään väyläohjailemelle
convenience-väylän kautta, josta se jakaa sen sitten muille väylille.Penkillä tarkoitan siis työpöydälle rakennettua auton sähköväyläsimulaattoria, jonka keskiössä on usein väyläohjain. Tässä omani:
Tässä rakennetaan penkkiä:
Ja tämmöinen siitä sitten tuli. Siinä on liittimet suoraan kaikkein yleisimmille ohjainlitteille, plus muutamalle ylimääräiselle, kuten C0-äänigeneraattorille
Lisäsin myös riviliittimet jokaiselle CAN ja LIN väylälle, sekä +12 V ja +5 V jännitteelle helpon liitettävyyden toivossa.Nurkissa pyörii ihan liikaa mikrokontrolleriromua, joten aletaans alusta, suunnitellaan ja aletaan rakentaa.
Hommaan tarvitaan
Arduino (Uno) ja MCP2515 CAN-lähetin/vastaanotin ja kuten minun tapauksessani halusin mukavuutta, niin 16x8 LCD näyttö ja namiskuukka. Hintaa kiinasta yhteensä posteineen varmaan kympin luokkaa.Palikat kytketään näin:
Ja tältä se näyttää
Halutessaan koko paketille voi suunnitella kuoret HelCADillä tietty!
Joiden sisään sitten kaikki ängetään. Huom kaikki klipsahtaa yhteen, eli mitään ruuveja ei tarvita
Ja lopputuloksena sitten:
Koko emulaattorille kannattaa suunnitella omavalmisteisessa simulaattorissa paras käyttäjäkokemus ja ominaisuudet:
Laite on testattu käytännössä ja se toimii todella hyvin. Tällä emulaattorilla voi kuunnella suoraan can-liikennettä ja tietokoneen kautta sitä voi nauhoittaa ja tutkia rauhassa. Emulaattorin voi vaikka ohjelmoida ohjaamaan autoa jos uskallusta riittää. Mielikuvitus alkaa olemaan rajana näillä nykyään.
Koko projekti ohjelmineen osoitteesta
GitHub - jugih-official/can-emulator: Arduino Uno + MCP2515 = Ignition emulator for the VW MQB for bench testing
Arduino Uno + MCP2515 = Ignition emulator for the VW MQB for bench testing - jugih-official/can-emulator
github.com
. 