Hätäpuhelintoiminto on rajoittunut

[Daatta]

ID.4 vilkutteli keltaista SOS-valoa jo viime viikolla, tämän viikon vika on ollut kiinteästi päällä. Hätäpuhelintoiminnon lisäksi LTE ja GPS ovat poissa pelistä, välillä toimien ja välillä ei. GPS:n toimimattomuus on erittyisen ärsyttävää, kun auto ajelee pitkin vesistöjä ja valittaa viiden minuutin välein liikenemerkkitietojen puutteesta. Myös sellainen pikkujuttu kun automaattinen jarruttaminen ennen risteyksiä ei toimi.

Takuun alainen auto (2024) ja on menossa pajalle ensi maanantaina, vähän toki kiinnostaa mikä on rikki. OBDeleven näyttää seuraavat viat antennimoduulissa:


Nollasin viat kokeeksi ja mukamas poistuivat. Toimintaa se ei parantanut.

Viimeinen, aktiivinen vika on koodilla U151300. Nopeasti googletettuna samaa vikaa on ollut myös polttomoottorikäyttöisissä. OCU hajalla?

ID.3:een vaihdettiin OCU ja antenni kolmen vuoden paikkella, ID.4:lla pääsin 1,5 vuotta. Toki kilometreja oli molemmissa saman verran vian esiintyessä, 45-50tkm.

 

[o.b.]

VKMS sopeutus kaikille moduleille ja:

• "8125 – Sovelluspalvelin 3, järjestelmä 1"
• "Perussäätö"
• "Navigointijärjestelmä, kalibroinnin nollaus" IDE04950

Noi auttoi omaan autoon. VKMS sopeutus vaatii online-yhteyden tehtaan palvelimelle.

 

[Daatta]

Ilmeisesti päivitys onnistui taustalla, koska vika poistui kolmannen päivän kohdalla. No tänään on aika merkkarilla, pitää käydä näyttämässä ettei jää mitään piilevää vikaa tms.

 

[Daatta]

VKMS sopeutus tehtiin, mutta sen lisäksi löytyi short to ground -koodi ja vettä antennin tiivisteen alta. Eli antenni on saanut kosteutta ja vika luultavasti uusii myöhemmin. Joten nyt on varattu aika antennin vaihtoon, päivän homma kun pitää kuulemma kattoverhoilu purkaa yms.

 

[J.Aspinen]

Kattoverhoilua varovasti raottamalla pystyy kattoantennin vaihtamaan, ei tarvitse kokonaan purkaa pois. Autossa 2kpl anttenneja joista toinen takapuskurissa.

Audeissa oli softavika jonka ansiosta laukesi väärä vikakoodi ja kattoantenneja vaihdettiin turhaan.

 

[o.b.]

GPS antenni on katolla, LTE-antenni takapuskurissa. Jos OCU näkee riittävästi satelliitteja, niin kattoantenni lienee kunnossa.

1: Navigoinnin kannalta olennaisten tietojen lukeminen:
Lue ilmoitettujen ohjainlaitteiden seuraavat mittausarvot ⇒ diagnoositesterin ⇒ ohjatuissa toiminnoissa:
• ICAS1 (diagnoositunnus: 0019):
− EgoMaster – Renkaan kehän arviointi IDE13551
− EgoMaster – Näyttönopeusalue IDE15333 (kaikki arvot)
• ICAS3 (diagnoositunnus: 8125):
− Navigoinnin kalibrointi IDE04546
− GPS-sijainti
• OCU (diagnoositunnus: 0075):
− GPS-sijainti
− Saatavilla olevien satelliittien määrä
− Seurattujen satelliittien määrä

Mutta, kun tuo on takuun alainen auto, niin tehkööt, mitä haluavat. Artisti ei maksa

 

[Daatta]

Joo, itsekin olen joskus 1M Leoniin vaihtanut kattoantennin verhoilua raottamalla. Mutta kaipa ne tehtaalla tietää, mitä kirjoittaa huolto-ohjeisiin. Lähinnä harmittaisi jos kattoverhoilussa on vekki keskellä tai rikottu muoveja irrottaessa...

Tänään vilahti taas SOS-valo taulussa, toimi kuitenkin normaalisti. Mutta ei tuo kovin vakaalla pohjalla ole. Huoltoneuvoja kysyi, onko auto taivasalla ja saisitko ajettua talliin. Joo, periaatteessa, mutta en halua... Ainoa vehje mikä on (pressu)katoksen alla on 50 vuotta vanha traktori.

 

[Daatta]

Auto kävi huollossa, nimenomaan kävi kun vika ei ollut päällä eli mitään ei tehty... Kuukaudet päivät on kyllä toiminut moitteettomasti, niinköhän pelkkä sopeutus auttoi.