Virallinen Golf 8 päivityksiä ja korjauksia

[J.Aspinen]

Erästä Golf 8 vaivasi MIB3OI kaatuilut sekä satunnaiset SOS vikailmoitukset. Myös vaihteistosta tuli vikailmoituksia silloin tällöin.

Vaihteistovika oli perinteinen P-lukon solenoidissa oleva vika joka korjattiin. Tähän löytyi myös TPI jossa mainittiin DQ381 vaihteiston päivityksestä liittyen tuohon P-lukkoon ja se tehtiin samalla tuon fyysisen korjauksen jälkeen. 0GC906557P 3562 -> 3680








MIB3OI oli jo vanhentunut ja buginen versio 1780 joka päivitettiin kahdessa vaiheessa uusimpaan versioon 1985. Myös parametrointi ja ohjelmistokonfigurointi tehtiin. Korjauspäivitysten jälkeen alkoi välittömästi tulemaan OTA päivityksiä, joka on merkki siitä että yhteys VAG backend palvelimeen taas toimii normaalisti.
Päivityspolku: 5H0035820E 1780 -> 5H0035820L 1899 -> 1985

 

[Tos®]

Tämä on hyvä tieto monille

 

[J.Aspinen]

Myös toinen Golf 8 korjattu jossa esiintyi SOS vikailmoitus pysyvänä. Tässä tapauksessa ohjatussa vian etsinnässä tuli ilmi että myös näitää uudempia OCUja vaivaa tuo samainen vara-antennissa oleva vika, kuin vanhemmissakin. Irrotin OCUn ja vaihdoin antennin jonka jälkeen OCU piti resetoida ja aktivoidaa uudelleen. Näiden toimenpiteiden jälkeen kaikki alkoi toimimaan ja asiakas oli tyytyväinen.

Siellä se OCU piileskelee mittariston takana.

 

[J.Aspinen]

Sattuuko olee Tommyn tuo ylempi CS?

En nyt satu muistamaan asiakkaan nimeä. Hyvä kun enää muistaa edes mitä eilen tehnyt.

 

[Hannuk]

Myös toinen Golf 8 korjattu jossa esiintyi SOS vikailmoitus pysyvänä. Tässä tapauksessa ohjatussa vian etsinnässä tuli ilmi että myös näitää uudempia OCUja vaivaa tuo samainen vara-antennissa oleva vika, kuin vanhemmissakin. Irrotin OCUn ja vaihdoin antennin jonka jälkeen OCU piti resetoida ja aktivoidaa uudelleen. Näiden toimenpiteiden jälkeen kaikki alkoi toimimaan ja asiakas oli tyytyväinen.

Siellä se OCU piileskelee mittariston takana.

Myös toinen Golf 8 korjattu jossa esiintyi SOS vikailmoitus pysyvänä. Tässä tapauksessa ohjatussa vian etsinnässä tuli ilmi että myös näitää uudempia OCUja vaivaa tuo samainen vara-antennissa oleva vika, kuin vanhemmissakin. Irrotin OCUn ja vaihdoin antennin jonka jälkeen OCU piti resetoida ja aktivoidaa uudelleen. Näiden toimenpiteiden jälkeen kaikki alkoi toimimaan ja asiakas oli tyytyväinen.

Siellä se OCU piileskelee mittariston takana.

Mulla tällä hetkellä sama vika että SOS palaa kokoajan, onko siihen löytynyt tietty syy mistä johtuu ja pystyykö sitä korjaa?

 

[J.Aspinen]

SOS -järjestelmä yleisestikin on erittäin monimutkainen. Vian selvittäminen vaatii väkisinkin kunnollisen testerin, muuten osabingo voi tulla aika kalliiksi.
Kokemus on osoittanut että yleisimmät syyt ovat vara-antenni, LTE antenni ja kattoantenni. Myös OTA päivitykset saattavat tehdä tepposet mm. sekoittamalla vara-akun itsediagnoosin. Harvemmin itse OCU ohjainlaite vikaantuu, vaikkakin on niitäkin muutama täällä jouduttu uusimaan.

Kaiken pystyy kyllä korjaamaan tavalla tai toisella. Kaikki on kiinni maksajasta.

 

[Hannuk]

SOS -järjestelmä yleisestikin on erittäin monimutkainen. Vian selvittäminen vaatii väkisinkin kunnollisen testerin, muuten osabingo voi tulla aika kalliiksi.
Kokemus on osoittanut että yleisimmät syyt ovat vara-antenni, LTE antenni ja kattoantenni. Myös OTA päivitykset saattavat tehdä tepposet mm. sekoittamalla vara-akun itsediagnoosin. Harvemmin itse OCU ohjainlaite vikaantuu, vaikkakin on niitäkin muutama täällä jouduttu uusimaan.

Kaiken pystyy kyllä korjaamaan tavalla tai toisella. Kaikki on kiinni maksajasta.

 

[Hannuk]

Vikakoodit luettiin ja mulle annettiin tommonen vastaus, pitäisi odotella jotain päivitystä että sillä mahdollisesti vika poistuu mut onko se sit näin niin

 

[J.Aspinen]

Meillä on nuo SOS viat kyllä onnistuttu aina korjaamaan. Se on totta että uusi ohjelmistopäivitys on ovella mutta se mielestäni liittyi pitkälti 3G verkkojen alasajon aiheuttamiin ongelmiin.

Jos navi näyttää väärin ja vikakoodi on GPS antennista niin suurella todennäköisyydellä vika löytyy kastuneesta kattoantennista.

 

[Hannuk]

Meillä on nuo SOS viat kyllä onnistuttu aina korjaamaan. Se on totta että uusi ohjelmistopäivitys on ovella mutta se mielestäni liittyi pitkälti 3G verkkojen alasajon aiheuttamiin ongelmiin.

Jos navi näyttää väärin ja vikakoodi on GPS antennista niin suurella todennäköisyydellä vika löytyy kastuneesta kattoantennista.

Rupesi kiinnostamaan, sanotaan näin et jos vika olisi nyt tuossa antennissa, missä hinnoissa korjaus pyörii? Suuntaa antava

 

[J.Aspinen]

Antenni vaihdettuna ollaan siinä hieman vajaa 400€ hujakoilla.