Hola, soy Jose de españa,hace poco me instale cockpit y quiero instalarme MIB3 pro, he visto tu trabajazo que has realizado , me surgen dudas en el ultimo comentario que has puesto... de cara a la OCU, llevo instalada una LOWLINE ,entonces tengo que realizar el cambio si o si a la HIGLINE o he entendido que se puede sacar de la los pines ethernet de la OCU LOWLINE ??
Con este proyecto, resultó que la OCU modelo "Lowline" del automóvil debía cambiarse por un modelo "Highline". La razón de esto es que Lowline no sabe cómo reenviar la señal de GPS a la MIB. Con este proyecto, resultó que la OCU modelo "Lowline" del automóvil debía cambiarse por un modelo "Highline". La razón de esto es que Lowline no sabe cómo reenviar la señal de GPS a la MIB. Resultó que aquí había un foco de línea alta adicional, que tiré al auto para realizar la prueba, y la señal llegó inmediatamente al MIB. Los pines de Ethernet también se pueden encontrar en la línea inferior, pero aparentemente no están conectados a nada dentro de la ocu.
De hecho, el Transportter tiene una antena GPS en el retrovisor derecho, que está conectada a la OCU. En OCU, por otro lado, la señal GPS se convierte y se transfiere a MIB3 a través del bus Ethernet..
Muchas gracias y espero su respuesta
Un saludo
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Käännös: Hello, I'm Jose from Spain, I recently installed cockpit and I want to install MIB3 pro, I've seen the great work you've done, I have doubts about the last comment you posted... regarding the OCU, I have a LOWLINE installed, so do I have to make the change to the HIGHLINE or do I understand that it can be taken from the ethernet pins of the LOWLINE OCU??
With this project, it turned out that the "Lowline" model OCU of the car had to be changed to a "Highline" model. The reason for this is that Lowline does not know how to forward the GPS signal to the MIB. With this project, it turned out that the "Lowline" model OCU of the car had to be changed to a "Highline" model. The reason for this is that Lowline does not know how to forward the GPS signal to the MIB. It turned out that there was an additional highline light here, which I threw into the car to perform the test, and the signal immediately reached the MIB. The Ethernet pins can also be found on the bottom line, but they are apparently not connected to anything inside the OCU.
In fact, the Transportter has a GPS antenna in the right rearview mirror, which is connected to the OCU. In the OCU, on the other hand, the GPS signal is converted and transferred to MIB3 via the Ethernet bus..
Thank you very much and I look forward to your reply
Regards
Con este proyecto, resultó que la OCU modelo "Lowline" del automóvil debía cambiarse por un modelo "Highline". La razón de esto es que Lowline no sabe cómo reenviar la señal de GPS a la MIB. Con este proyecto, resultó que la OCU modelo "Lowline" del automóvil debía cambiarse por un modelo "Highline". La razón de esto es que Lowline no sabe cómo reenviar la señal de GPS a la MIB. Resultó que aquí había un foco de línea alta adicional, que tiré al auto para realizar la prueba, y la señal llegó inmediatamente al MIB. Los pines de Ethernet también se pueden encontrar en la línea inferior, pero aparentemente no están conectados a nada dentro de la ocu.
De hecho, el Transportter tiene una antena GPS en el retrovisor derecho, que está conectada a la OCU. En OCU, por otro lado, la señal GPS se convierte y se transfiere a MIB3 a través del bus Ethernet..
Muchas gracias y espero su respuesta
Un saludo
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Käännös: Hello, I'm Jose from Spain, I recently installed cockpit and I want to install MIB3 pro, I've seen the great work you've done, I have doubts about the last comment you posted... regarding the OCU, I have a LOWLINE installed, so do I have to make the change to the HIGHLINE or do I understand that it can be taken from the ethernet pins of the LOWLINE OCU??
With this project, it turned out that the "Lowline" model OCU of the car had to be changed to a "Highline" model. The reason for this is that Lowline does not know how to forward the GPS signal to the MIB. With this project, it turned out that the "Lowline" model OCU of the car had to be changed to a "Highline" model. The reason for this is that Lowline does not know how to forward the GPS signal to the MIB. It turned out that there was an additional highline light here, which I threw into the car to perform the test, and the signal immediately reached the MIB. The Ethernet pins can also be found on the bottom line, but they are apparently not connected to anything inside the OCU.
In fact, the Transportter has a GPS antenna in the right rearview mirror, which is connected to the OCU. In the OCU, on the other hand, the GPS signal is converted and transferred to MIB3 via the Ethernet bus..
Thank you very much and I look forward to your reply
Regards
